Één van de nieuwste luchthavens van Marokko is Nador International Airport, hier land je dus rechtstreeks in de hoofdstad van het Rifgebied. Nador was lang een door de regering verwaarloosde stad, maar heeft behalve de moderne luchthaven nu een gloednieuwe spoorverbinding met Taourirt en Fez.
Vanaf Schiphol, zijn er de bekende lijnvluchtmaatschappijen Air Arabia en Royal Air Maroc die naar Nador vliegen voor zo’n 200 tot 300 euro per persoon, terwijl de vlucht ongeveer drie uur duurt. Vanaf kleinere luchthavens zoals Eindhoven en Rotterdam wordt er een tussenstop in Londen of Brussel gemaakt.
Het Rifgebied heeft als belangrijke bron van inkomst, het toerisme van in Europa levende Riffijnen die op familiebezoek gaan. De trajecten met Amsterdam, Brussel en Parijs zijn dan ook het meest gevlogen. Jaarlijks landen er rond de 750.000 passagiers in Nador. De luchthaven heeft zelfs een Nederlandstalige website, waar u ook hotels e.d. kunt vinden. Enige nadeel van de luchthaven is wellicht het ontbreken van openbaar vervoer naar de 20 kilometer verderop gelegen stad. Maar het particuliere taxibedrijf is hierop voorbereid en heeft dag en nacht groepstaxi’s klaar staan.
Interessant is ook de Spaanse enclave Melilla, slechts op 16 kilometer afstand van Nador. Omdat beide steden havens zijn, Melilla lid van de EU en Nador niet, zijn handel en smokkel hier een dominante tak van de economie zijn. Ook Melilla heeft een eigen luchthaven met de IATA-code “MLN”. Vanuit Nederland is het echter vrij omslachtig en prijzig hierheen te vliegen, meestal met een tussenstop in Londen en Madrid. Het traject Madrid-Melilla wordt uitsluitend door Iberia Airlines aangeboden.
Ook het tweede alternatief om het Noord-Oosten van Marokko te bereiken, kan de concurrentie met Nador niet aan. Het betreft de luchthaven Oujda, vlakbij de Algerijnse grens, op een afstand van 134 kilometer van Nador. Vanuit Nederland worden slechts weinig vliegverbindingen naar Oujda aangeboden en deze zijn vaak ook duurder, omdat er nog een tussenstop in Casablanca gemaakt wordt.
Vanaf Schiphol, zijn er de bekende lijnvluchtmaatschappijen Air Arabia en Royal Air Maroc die naar Nador vliegen voor zo’n 200 tot 300 euro per persoon, terwijl de vlucht ongeveer drie uur duurt. Vanaf kleinere luchthavens zoals Eindhoven en Rotterdam wordt er een tussenstop in Londen of Brussel gemaakt.
Het Rifgebied heeft als belangrijke bron van inkomst, het toerisme van in Europa levende Riffijnen die op familiebezoek gaan. De trajecten met Amsterdam, Brussel en Parijs zijn dan ook het meest gevlogen. Jaarlijks landen er rond de 750.000 passagiers in Nador. De luchthaven heeft zelfs een Nederlandstalige website, waar u ook hotels e.d. kunt vinden. Enige nadeel van de luchthaven is wellicht het ontbreken van openbaar vervoer naar de 20 kilometer verderop gelegen stad. Maar het particuliere taxibedrijf is hierop voorbereid en heeft dag en nacht groepstaxi’s klaar staan.
Interessant is ook de Spaanse enclave Melilla, slechts op 16 kilometer afstand van Nador. Omdat beide steden havens zijn, Melilla lid van de EU en Nador niet, zijn handel en smokkel hier een dominante tak van de economie zijn. Ook Melilla heeft een eigen luchthaven met de IATA-code “MLN”. Vanuit Nederland is het echter vrij omslachtig en prijzig hierheen te vliegen, meestal met een tussenstop in Londen en Madrid. Het traject Madrid-Melilla wordt uitsluitend door Iberia Airlines aangeboden.
Ook het tweede alternatief om het Noord-Oosten van Marokko te bereiken, kan de concurrentie met Nador niet aan. Het betreft de luchthaven Oujda, vlakbij de Algerijnse grens, op een afstand van 134 kilometer van Nador. Vanuit Nederland worden slechts weinig vliegverbindingen naar Oujda aangeboden en deze zijn vaak ook duurder, omdat er nog een tussenstop in Casablanca gemaakt wordt.
Geen opmerkingen:
Een reactie plaatsen